MAKSTTON 车型适配指南 宝马 M2 轮毂适配指南 作者：Zhenjie Duan · 2026 年 9 月 基于 MAKSTTON 实测并装车的一辆 2024 年款宝马 M2（G87），本指南介绍 5×112 孔距、中心孔与螺栓规格、原厂 19/20 英寸前后配、翼子板实测间隙及推荐锻造轮毂规格 ，并记录 MAKSTTON FG RE05 装车案例。 查看推荐适配方案 ↓ 宝马 M2 适配速览 适配项目 MAKSTTON 参考值 孔距（PCD） 5×112 公开资料中心孔 66.6mm 轮毂中心孔实测 66.630mm / 66.624mm 轴头直径实测 66.48mm / 66.49mm 建议中心孔 66.5mm 原厂 19 英寸前轮 19×9.5J ET20 原厂 20 英寸后轮 20×10.5J ET20 最低轮毂承载力 单只 646.5 kg 车辆与载荷参考 MAKSTTON 实测车辆为 2024 年款宝马 M2，G87 底盘 ，最大允许总质量为 2,155kg ，用于本指南承载力计算。 查看图片 G87 宝马 M2 铭牌拍摄方： MAKSTTON 原厂轮毂与轮胎规格 MAKSTTON 在受测车辆记录了一组原厂配置，采用前后配，轮毂及轮胎尺寸不同。 原厂配置 位置 轮毂 轮胎 前后配 19 / 20 英寸 前轮 19×9.5J ET20 275/35ZR19 后轮 20×10.5J ET20 285/30ZR20 查看图片 原厂前轮毂拍摄方： MAKSTTON 原厂后轮毂拍摄方： MAKSTTON 孔距与中心孔 规格 MAKSTTON 参考值 孔距（PCD） 5×112 公开资料中心孔 66.6mm 轮毂中心孔实测 66.630mm / 66.624mm 轴头直径实测 66.48mm / 66.49mm MAKSTTON 建议中心孔 66.5mm 查看图片 使用内径千分尺测量中心孔，测量方： MAKSTTON 这些数值是该车辆的实测记录。不同车辆、测量位置及测量条件，可能产生细小差异。 宝马 M2 轮毂螺栓规格 宝马 M2 使用 可拆卸轮毂螺栓 ，而不是固定螺柱配螺母。 紧固件项目 规格 紧固件类型 轮毂螺栓 螺纹规格 M14×1.25 螺纹长度 28mm 座型 60° 锥面座 强度等级 未标注 六角对边尺寸 17mm 查看图片 螺栓总长度测量方： MAKSTTON 螺纹长度测量方： MAKSTTON 使用螺纹规检查螺距，检查方： MAKSTTON 气门嘴与胎压监测 宝马 M2 配备 金属气门嘴 ，搭配原厂胎压监测传感器。原厂金属气门嘴可直接复用于新轮毂。如车辆原配橡胶气门嘴，更换轮毂时需要另配金属气门嘴。 查看图片 金属气门嘴拍摄方： MAKSTTON 气门嘴与胎压传感器拍摄方： MAKSTTON 轮毂承载要求 原厂轮毂没有承载标记。采用常规载荷系数 1.2 及记录中的最大允许总质量 2,155kg : 2,155 ÷ 4 × 1.2 = 646.5kg ，MAKSTTON 建议最低额定承载力为 单只至少 646.5 kg 用于本车型。 轮毂与翼子板实测间隙 测量基准：原厂悬架高度，前 19 / 后 20 英寸套装，从轮胎外沿测至翼子板。 测量项目 左前 右前 左后 右后 翼子板外沿至轮毂边缘 ≈20mm ≈20mm ≈17mm ≈16mm 翼子板外沿至胎壁 ≈16mm ≈15mm ≈14mm ≈15mm 悬架至翼子板 ≈50mm ≈48mm ≈40mm ≈40mm 翼子板边缘厚度 ≈12mm ≈5mm 本指南是参考起点，不是最终答案。自己车辆的实测更有价值。请阅读我们的 齐平适配指南 , 测量自己的车辆 ，以及 计算符合目标姿态的适配方案 . 查看图片 前翼子板至胎面测量方： MAKSTTON 后翼子板至胎面测量方： MAKSTTON 后翼子板至胎壁测量方： MAKSTTON MAKSTTON 定制适配建议 基于原厂悬架高度。 轮毂边缘内收翼子板 5 mm 位置 轮毂尺寸 偏距 ET 轮胎 前轮 19×9.5J ET5 275/35ZR19 后轮 20×10.5J ET7 285/30ZR20 轮毂边缘内收翼子板 10 mm 位置 轮毂尺寸 偏距 ET 轮胎 前轮 19×9.5J ET10 275/35ZR19 后轮 20×10.5J ET12 285/30ZR20 受生产公差影响，不同车辆的翼子板间隙可能略有差异。以上数值仅供参考。 推荐 MAKSTTON FG 轮毂款式 这些定制锻造轮毂可按建议的 19、20 英寸规格生产，采用 5×112 孔距 , 66.5 mm 中心孔 及所需承载力。本指南提供的 FG 款式包括 MR7, MR8, MR5, BO05, RE05L, RE03, AV5 and ZO ST5 . FG MR7 查看轮毂详情 → FG MR8 查看轮毂详情 → FG MR5 查看轮毂详情 → FG BO05 查看轮毂详情 → FG RE05L 查看轮毂详情 → FG RE03 查看轮毂详情 → FG RE AV5 查看轮毂详情 → FG ZO ST5 查看轮毂详情 → 由 Carman 提供技术支持 预览宝马 M2 轮毂效果 上传清晰的车辆侧面照片，快速比较不同 MAKSTTON 轮毂装车外观，再确定款式。 在 App Store 下载 在 Google Play 下载 Carman 仅供视觉比较，不能确认实际适配、刹车间隙或承载力。 宝马 M2 实车适配案例 案例 01 — MAKSTTON FG RE05 查看更多装车照片与安装详情 → 项目 前轮 后轮 轮毂型号 MAKSTTON FG RE05 轮毂 19×9.5J ET10 20×10.5J ET12 轮胎 275/35ZR19 285/30ZR20 中心孔 66.45mm 额定承载力 单只 800 kg 装车后记录的间隙： 测量项目 左前 右前 左后 右后 翼子板外沿至轮毂边缘 ≈7mm ≈8mm ≈3mm ≈7mm 翼子板外沿至胎壁 ≈5mm ≈6mm ≈2mm ≈7mm 本方案完全采用所推荐规格，轮胎轮毂接近翼子板齐平，形成适合 M2 双门轿跑车身的速度感与力量感。车主还选择了深凹毛坯，让轮辐轮廓更加明显。 MAKSTTON 实车测量记录 这张 MAKSTTON 原始门店表来自实测 2024 年款宝马 M2（G87），仅供参考。主流车型资料可能综合多辆车的测量记录，而不只依赖一张表。 原始实车测量记录填写方： MAKSTTON 常见问题 宝马 M2 孔距和中心孔是多少？ 孔距为 5×112 。公开资料中的中心孔规格为 66.6mm ，MAKSTTON 为该车型加工的定制轮毂采用 66.5mm 用于本车型。受检车辆轮毂中心孔读数为 66.630 mm 与 66.624 mm，轴头直径为 66.48 mm 与 66.49 mm。 MAKSTTON 推荐什么宝马 M2 适配方案？ MAKSTTON 推荐前后配： 前 19×9.5J ET10，后 20×10.5J ET12 ，保留原厂前 275/35ZR19、后 285/30ZR20 轮胎。详见 最终推荐表 中的数据。 至少应选择多大轮毂承载力？ 按记录中的最大允许总质量 2,155 kg 及 1.2 系数，MAKSTTON 采用 单只至少 646.5 kg 作为本车定制轮毂参考。已记录案例中的 FG RE05 额定承载力为 单只 800 kg . 宝马 M2 加宽轮毂会剐蹭吗？ 宝马 M 车型更换轮毂后可能接触翼子板边缘，打满方向时内侧也可能接触内衬。因此 MAKSTTON 建议采用保留足够翼子板间隙的保守 ET，并在实车上核对最终刹车与车身空间。 原厂螺栓与气门嘴可以复用吗？ 宝马 M2 使用 M14×1.25 螺栓，六角对边 17 mm，螺纹长 28 mm。原厂金属气门嘴可搭配胎压传感器复用。请确认新轮毂座型及螺栓啮合长度与所用配件匹配。 如有疑问、发现指南错误，或有经过核实的补充适配数据，请联系 MAKSTTON： info@makstton.com . Zhenjie Duan | 技术部 技术资料： Renbing Xiong | 技术部 适配说明： 本指南基于 MAKSTTON 实测车辆与已记录装车案例，仅供参考。车辆公差，以及轮毂宽度、轮胎、刹车、悬架、车高或四轮定位的变化，均可能影响适配。生产与使用前，请在实车上确认最终规格、承载力、紧固件啮合长度及动态间隙。
